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商品訊息描述

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●過熱、傾倒自動斷電功能，安全舒適

●2.6kg輕巧重量，好拿隨處可用



【日本±0正負零】陶瓷電暖器(XHH-Y030)

．新上市顏色：咖啡/白

．1年原廠保固

1台 NT$2,690 原價$3,990 含運

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商品說明

品名：【日本±0正負零】陶瓷電暖器XHH-Y030

品牌：正負零±0

型式：陶瓷式

產地：中國

型號：XHH-Y030

產品尺寸：30x29x11.5 cm

外箱尺寸：37.5x32.5x15.5 cm

產品重量禮物：2.6kg

適用坪數：3-5坪

保固：自購買起原廠保固1年

電壓(V/Hz)：AC110V 60Hz

可設溫度：否

最大/最小消耗功率：1200W/600W

※本商品基於安全衛生考量品，一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



公平交易委員會今（1）日宣布，台數科擬透過子公司取得東森電視65%股權的結合申報案，依公平交易法第13條第2項規定，附加負擔不禁止其結合，以確保整體經濟利益大於限制競爭的不利益。

公平會表示，本案主要是東森電視母公司的股權結構變動及經營權的移轉，有線廣播電視系統經營市場、多系統經營市場及衛星頻道節目供應市場的個別市場結構並未因本結合案而有所改變。

公平會指出，經審酌水平及垂直結合案件的考量因素，本案仍有部分限制競爭疑慮，其疑慮主要是因台數科集團原自營的5個頻道屬上架頻道，台數科集團於取得東森電視之經營權後，對於議價能力較弱的系統業者，不排除有「搭售」頻道節目的動機及可能性。

此外，公平會表示，本案也尚難排除台數科公司基於競爭的考量，就東森家族頻道的授權交易條件，對所屬系統業者及渠等所在經營區的競爭者有差別待遇情事的疑慮，前開疑慮或可隨著數位匯流及跨平台產業競爭的發展，逐年得以減緩。

為了進一步消弭本案目前可能產生的限制競爭不利益，並確保整體經濟利益，公平會表示，他們附便宜團購加幾項負擔，包含參與結合事業或其控制與從屬公司於結合實施的次日起6個月內將東森新聞台及東森財經新聞台於多媒體內容傳輸平台或其他公開播送、傳輸平台上架，以及結合申報人於結合實施的當年度起5年內，於每年6月1日前提供各項資料。

公平會強調，本案依法定職權主要係就限制競爭不利益及整體經濟利益部分進行審議，至於有線電視系統業者是否可經營新聞頻道、資金來源、財務操作槓桿比例是否過高，以及是否會違反有線廣播電視法與衛星廣播電視法有關黨政軍投資限制條款等議題，則屬國家通訊傳播委員會及經濟部投資審議委員會等主管機關的權責範疇。

 

 

 

 

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（30）日上午前往平鎮區，視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」，鄭文燦表示，南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道，經常有重車經過，導致路基損害，本次改善工程長度2,300公尺，施工期間從105年10月至12月，總工程經費1,850萬元，共調降89座人手孔蓋，調升5座維生人手孔，施工完成後，IRI（道路平坦度）由3.85改善至3.13，大幅提升道路品質，未來除民生用途、緊急需求外，原則上1年內不得開挖，提供民眾更優質的道路。

鄭文燦表示，升格之初，市民對於桃園道路的滿意度僅3成，升格後，每年編列20億元經費執行路平計畫，由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫，包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外，也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年，主幹道則為10年，並不得使用再生料。經過2年來努力，市民對於道路滿意度已提升至6至7成，顯示市府對路平的努力已顯現成果；後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統，讓平鎮區交通更順暢，亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路，提供市民良好道路品質。

鄭文燦說明，市府於平鎮區進行多項重大建設，包括即將開工的平鎮國民運動中心；山子頂圖書館；於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道；設置義民公園；進行軍營綠美化；新富市場綜合大樓；異域故事館等，持續推展相關建設計畫，提升平鎮生活品質。

鄭文燦也說，桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議，總經費約950億元，後續將與交通部協商經費分攤比例，期盼可以比照高雄市模式，分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站，桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站；平鎮站為桃園鐵路地下化起點，為重要交通樞紐，除方便居民通勤，亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後，桃園到中壢將形成都市廊道，整合南北都會。

鄭文燦進一步說，經費分攤比例協調完成後，將進行中壢車站開挖工程，在捷運路網藍圖中，中壢車站將與捷運藍線共構，亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道，加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案，市府將更積極努力，於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施，讓桃園藉由鐵路地下化計畫，蛻變為不一樣的大都市。

(自立晚報201612030)

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