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中華隊在9日歷經延長賽後以8:11不敵南韓隊,本屆經典賽一勝未得、以三連敗收場,但中華隊在過程中所展現出的拚勁仍受到廣大球迷的支持與好評。

擁有大量使用者的網路平台《批踢踢實業坊》,經典賽期間棒球討論版便湧入大量「鄉民」為中華隊加油,雖然事與願違,中華隊還是敗給了大家最想贏的南韓,但中華隊在比賽過程中已經感動無數球迷。

尤其此次經典賽表現亮眼的捕手林琨笙、外野手張志豪、林哲瑄都受到「鄉民」大量推崇,網友HaGa5566還發文認為林琨笙已算神級表現,引來大量迴響,網友alan19761125也表示:「背負國家隊的壓力不是我們能想像的。推!」

就連連續2場比賽登板救援砸鍋的陳鴻文也受到許多人的支持,網友cloud1741便發文:「不要怪陳鴻文了」,引來如網友lawabe:「我挺他 他是全台灣最不想這樣的」、miles412:「真的不怪他...沒人想輸球的」等的加油聲浪。

本屆經典賽也是林智勝、潘威倫最後一次穿上國家隊球衣,許多網友也紛紛表示不捨,並相當感謝兩人長年來對中華隊的付出,如網友philxiao:「潘威倫謝謝你 近十五年來最勞苦功高的國家隊投手之一」、a11b22lee:「謝謝你這些年為我們帶來的感動」。

不過在網路平台上當然有稱讚也會有批評,中華棒協便成了鄉民們撻伐的對象,網友last987654便分享了「全民圍城,包圍棒協!」的活動,引發熱烈討論,如網友colby1008:「推阿 不忍再看到球員因為垃圾官員的腐敗而流淚」、memory0527:「棒協不倒,棒球不好,風頭一過,棒協續存,下屆在(再)鬥。」



去年9月中颱梅姬挾帶強風豪雨肆虐全台,當晚長榮航空仍有10多架飛機在桃園機場上空盤旋,引發外界要求檢討聲浪不斷。民航局上周頒布颱風作業新制,要求各航空公司之間應建立協調平台,不僅應交換分享天氣資訊,也應彼此協調有限停機坪等降落事項。民航局強調,此辦法實施後,未來颱風過境時便可提早通知旅客航班取消資訊,未來班機在空中盤旋等待降落情形將大幅改善。

民航局邀集各航空公司研議後,於上周正式發函給長榮、華航、遠航等國籍航空公司,要求在每年夏季遇到異常天候如颱風、大雷雨、暴雨等時刻,應強化起降管制和機場作業。

根據規定,機場碰到強風暴雨時,空橋需綁橋並停止作業,屆時停機坪數量十分有限;明年若有颱風來襲,各航空公司需透過航空運輸商業公會與桃機協調國際線航班起降順序等相關事宜,並針對有限數量的停機坪進行分配,航空公司和駕駛員在班機降落前,也應主動詢問跑道是否積水等資訊,作為降落計算側風參考。

民航局說明,過去颱風天有班機在機場上盤旋,是因為地面沒有停機坪,但航空公司又不想轉降其他機場;現建立起協調機制後,航空公司就可提早因應,事先告知旅客航班將取消,或是必須轉降其他機場,未來班機在機場上盤旋「苦等」情狀可大幅獲得改善。

此外,依據現行規定,各班機飛行時只須選定1處備降機場,但因去年梅姬颱風路徑特殊,不僅從中部穿越台灣,影響範圍更是涵蓋全台及離島機場。民航局這次也要求航空公司,在颱風期間應至少選定2處備降機場,且其中至少要有1個機場必須在颱風影響範圍之外,避免颱風暴風圈半徑過大,導致班機無法降落在原本選定的備降機場。

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